groupgoodru

Комитет образования и науки Курской области Областное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Железногорский политехнический колледж РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ ПМ.01. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА (электроподвижной состав) Специальность: 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог Базовая подготовка среднего профессионального образования 2015 Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе Федераль­ного государственного образовательного стандарта (далее — ФГОС) по специальности сред­него профессионального образования (далее — СПО) 23.02.06.

1. Устройство И Эксплуатация Тормозного Оборудования Подвижного Состава Афонин
2. Устройство И Эксплуатация Тормозного Оборудования Подвижного Состава

Техническая эксплуатация под­вижного состава железных дорог. СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1.ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО 4 МОДУЛЯ 2.РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ 6 3. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ 7 4.

Тормозного оборудования и рычажных передач всех типов подвижного состава. Подвижного состава. Тормозного оборудования. И эксплуатация тормозного.

УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛ 27 5. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ) 35. ПАС ПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» (электроподвижной состав) 1.1. Область применения рабочей программы Рабочая программа профессионального модуля (далее —рабочая программа) является частью рабочей основной профессиональной образова­тельной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 23.02.06. Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог в части освое­ния основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (базовая подготовка) и соот­ветствующих профессиональных компетенций (ПК): ПК 1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава. Рабочая программа профессионального модуля может быть использо­вана в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке рабочих по профессиям: 16885 Помощник машиниста электровоза; 18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах техниче­ского обслуживания; 18540 Слесарь по ремонту подвижного состава. Федеральный закон от г. № 17-Ф3 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава же- лезных д орог». Инструкция МПС России от г. № ЦТ-68 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и электропоездов в эксплуатации».

Инструкция МПС России от г. № ЦТ-ЦОУ-175 «Инструк­ция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе». Приказ Министерства транспорта РФ от г. № 286 «Об ут­верждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации». Приказ МПС России от г.

№ ЦТ-ЦЭ-844 «Об утвержде­нии Инструкции о порядке использования токоприемников электроподвижно­го состава при различных условиях эксплуатации». Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. ППБО-109-92 (утв. № ЦУО-112) (с изм. Правила тяговых расчетов для поездной работы.

М.: Транспорт, 1985. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети элек- трифицированных железных дорог (утв. МПС России от г. Распоряжение МПС РФ от г. № 876р «О регламенте пере­говоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования». Распоряжение ОАО «РЖД» от г.

№ 684 р «Об утвержде­нии Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфра­структуре ОАО «РЖД». Учебники и учебные пособия:. Венцевич Л.Е. Ло­комотивные устройства обеспечения безопасности движения поездов и расшифровка информационных данных их работы. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.-. Сидоров Н.И., Сидорова Н.Н. Как устроен и работа ет электровоз.

М: Транспорт, 2010. Бервинов В.И., Доронин Е.Ю. Локомотивные устройства безопасности. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005.

Грищенко А.В., Стрекопытов В.В. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов. М.: Издательский центр «Академия», 2011. Венцевич Л.Е. Локомотивные скоростемеры и расшифровка скоросте-мерных и диаграммных лент.

М.: УМК МПС России, 2002. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. Конструкция тягового подвижного со­става. М.: Желдориздат, 2000. Преобразовательные устройства электропоездов переменно­го тока. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006.

Дайлидко А.А. Электрические машины тягового подвижного состава. М: Желдориздат, 2012. Добровольская Э.М.

Электропоезда постоянного и переменного тока. М.: Издательский центр «Академия», 2004. 10.Безрученко В.Н., Браташ В.А., Петрович Л.В. Электроподвижной состав промышленного железнодорожного транспорта: Киев: Вища школа. Головное изд-во, 2011. Кацман М.М.

Электрические машины. М.: Издательский центр «Ака­демия», 2007.

Клочкова Е.А. Промышленная, пожарная и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008. Кузнецов К.В., Дайлидко Т.В., Плюгина Т.В. Локомотивные устройст­ва безопасности. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.

Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Ремонт электропод­вижного состава.

М.: Транспорт, 2008. Николаев А.Ю., Сесявин Н.В. Устройство и работа электровоза ВЛ80: Учебное пособие для образовательных учреждений ж.-д. Трансп., осуществ­ляющих профессиональную подготовку. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006. Осипов С.И., Осипов С.

Основы тяги поездов. М.: УМК МПС Рос­сии, 2006. Афонин Г.С., Барщенков В.Н., Кондратьев Н.В. Автоматические тормоза подвижно­го состава. М.: Издательский центр «Академия», 2010. Пегов Д.В., Бурцев П.В., Андреев В.Е.

Устройство И Эксплуатация Тормозного Оборудования Подвижного Состава Афонин

Электропоезда постоян- ного тока ЭТ2, ЭТ2М, ЭР2Т, ЭД2Т. М.: Центр Коммерческих Разработок, 2003.

Забелин Г.Д. Под редакцией Потапова М.Г. Ремонт электроподвижного состава промышленного транспорта: М.: Транспорт, 2005.

Понкратов Ю.И. Электропривод и преобразователи подвижного со­става. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007. Инструкция по эксплуатации кондиционера. Потанин А.А. Управление и техническое обслуживание электровозов переменного тока. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008. Просвирин Б.К.

Электропоезда постоянного тока: Учебное пособие. М.: УМК МПС России, 2001.

Мазнев А.С., Шатнев О.И. Электрические аппараты и цепи подвижного состава. Учебное пособие. М: Издательский центр «Академия»,2012. Дополнительные источники: 1. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремон- ту колесных пар тягового подвижного состава колеи 1520 мм от г.

№ КМБШ.667120.001 РЭ. Учебные иллюстрированные пособия и электронные образовательные ресур­сы:. Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава желез­нодорожного транспорта.

М.: УМК МПС России, 2002. Заболотный Н.Г. Электрические аппараты электровозов постоянного и переменного тока. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005. Сорокина Л.В. Техническая эксплуатация железных дорог и безопас­ность движения. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005.

Организация работы локомотивных бригад при возникновении не­стандартных ситуаций. М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ», 2010. Ремонт колесной пары электровозов с унифицированной механиче­ской частью. М.: УМК МПС России, 1999. Устройство автосцепки СА-3. М.: УМК МПС России, 2000. Устройство и принцип действия автоматических тормозов подвижного состава.

Устройство И Эксплуатация Тормозного Оборудования Подвижного Состава

М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007. Устройство и технология обслуживания светофоров, маршрутных и световых указателей. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009. Средства массовой информации.

«Железнодорожный транспорт» (ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал). Форма доступа:. Международный информационный научно-технический журнал «Ло-комотив-информ». Форма доступа: 3. Транспорт России (еженедельная газета).

Форма доступа: www. Общие требования к организации образовательного процесса Освоение модуля ведется после изучения общепрофессиональных дис­циплин: «Инженерная графика», «Техническая механика», «Электротехника», «Электроника и микропроцессорная техника», «Материаловедение», «Метро­логия, стандартизация и сертификация», «Железные дороги», «Охрана труда», «Безопасность жизнедеятельности». Учебная и производственная практика проводится образовательным уч­реждением при освоении студентами профессиональных компетенций в рам­ках модуля, может реализовываться как концентрированно, так и рассредото­чено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках модуля. Кадровое обеспечение образовательного процесса Реализация программы профессионального модуля должна обеспечи­ва ется педагогическими кадрами, имеющими высшее образование, соответст­вующее профилю преподаваемого модуля. Преподаватели имеют опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы. Преподаватели проходят стажировку в профильных органи­зациях не реже одного раза в 3 года. КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ) Результаты (освоенные профессиональные компетенции) Основные показатели оценки результата Формы и методы контроля и оценки 1 2 3 ПК 1.1.

Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено!

Мнение редакции может не совпадать с точкой зрения авторов. Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако редакция сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.